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发布日期:2019-03-01 15:28:41    作者:     来源:老虎机带开火车的下栽     点击: 151922

黄河新闻网讯2019年春运从1月21日(腊月十六)开始,到3月1日(正月二十五)结束,为全力做好2019年春运期间全省道路交通安全管理工作,省公安厅交管局对近三年来春运期间恶劣天气、交通违法、交通事故,2019年春运期间道路交通流特点、流量及交通安全风险、隐患等情况进行综合分析和研判,确保2019年春运期间全省道路交通安全形势平稳,确保人民群众“回家路”平安、畅通,确保人民群众“回家路”满意、舒心。

近三年我省春运期间交通流量分析及今年特点预判

(一)道路交通流特点预判

客运总量增速放缓但结构发生变化,铁路、民航运输需求仍保持较快增长、运力不断增加,长途客运比例进一步下降,中短途客运比例稳步增长,自驾出行比例进一步增多。

公路货物运输将成为春运期间的物流主体,特别是受我省货车优化通行影响,重中型货车流量以及同比增幅都将高于往年,客货混行风险将进一步加大。

春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡,学生流、务工流、探亲流、旅游流相互叠加,节前客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高等特点,节后客流呈现相对平缓的特点。

群众回乡探亲、访友需求增加,农村地区交通安全风险将进一步加大。

各种网络租车平台不断发展壮大,目前有滴滴、神州、携程、美团、租租车、一嗨等多达二十多种网络约车(租车)出行平台,今年春运期间群众(特别是年轻人)选择网约车出行的比例会明显增多,出行多元化态势将越发明显。

(二)道路交通流量主要影响因素及流量预判

1、驾驶人数量逐年增加。

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2、机动车保有量逐年增加。

3、高速公路流量逐年增加。

预计今年春运期间,我省道路交通流量同比去年将上升15%以上,高速公路总流量预计将达到3300万辆次,全省总流量将达到6600万辆次;高速公路日均流量将达到82.5万辆次,其中,货车高速公路日流量将同比上升20%以上,达到38万辆次左右;全省日均流量将达到165万辆次;最高峰高速公路日流量将突破145万辆次,全省流量最高峰将突破300万辆次。

(三)道路交通流量高峰预判

1、春节放假前九日。

2、春节期间末三天。

3、春节前期及放假期间。

4、元宵节前后两天。

5、学生返校高峰。

6、务工人员返程高峰。

2019年度春运易拥堵情况及春节期间热门景区预判

(一)高速公路拥堵趋势预测。春运期间,预计我省出程高速在1月26日9点至13点为出程高峰;受假期结束人群返程影响,预计在2月10日(正月初六)15点至19点为返程高峰。

(二)出程高速易拥堵缓行路段。春运期间我省出程易拥堵缓行的高速主要有S45天黎高速、G55二广高速等。

(三)返程高速易拥堵缓行路段。春运期间我省返程易拥堵缓行的高速有G5京昆高速、G2001太原绕城高速、G55二广高速等。

(四)春节期间易拥堵收费站。预计春节返程高峰2月10日(正月初六)期间易发生拥堵或缓行的收费站有晋城东收费站、丹河收费站、晋城收费站等。

(五)春节期间热门景区TOP5:预计春节期间我省平遥古城最受欢迎、其次是五台山风景名胜区、司徒小镇、乔家大院、皇城相府等。

近三年我省春运期间交通安全形势分析

(一)近三年春运期间恶劣天气情况分析及预判

根据省气象局相关统计,近三年春运期间降雪分布主要集中在太行、吕梁山区,呈现出四周多中间少的分布特点,北部及东南部地区出现次数较多,最多为五台山站,降雪次数为19次;积雪主要集中在山西省北部及东南部地区,五台山站出现频次最多,为104次,占整个春运期间的86.6%;雨主要集中在南部地区,春运期间平均达到10次;雾主要集中在太行山区,晋城、长治及五台山地区出现次数较多,最高出现10次;霾主要出现汾河谷地,运城、临汾及吕梁和太原交界处出现次数较多基本在40次以上;轻雾也呈现南多北少的现象,晋城、临汾出现次数最多,其中安泽、盐湖区、夏县出现次数高于60次,占整个春运期间的50%左右;大风天气现象主要出现在大同及忻州地区,出现频次最高在忻州市五台山站,高达56次,其次是忻州市宁武县,频次为20次。

综合来看,短期和局部性的降雪、降雨以及区域性雾霾天气将会对今年春运出行产生较大影响。

(二)近三年春运期间交通违法情况分析

1、从全年交通违法发生(查处)情况来看,春运期间交通违法行为占全年查处总量呈现逐年上升趋势。

2、从违法驾驶人年龄分布情况上看,驾驶人年龄呈现“正态分布”规律。年龄在28至38岁之间、驾龄在5至15年的“老司机”是发生交通违法行为最多的人群。

3、从违法类型情况来看,超速是依然是春运期间占比最大的严重交通违法行为。

4、从违法分布区间情况来看,春运期间交通违法行为整体呈现“两高峰一低谷”的特点。春运开始第1-13天(腊月十六至腊月二十八)交通违法虽然高位运行但逐步回落。第14-22天(腊月二十九至正月初七)期间总体为低谷期。第23-40天(正月初八至春运结束),交通违法行为呈上升态势并且高位运行,但是较春运初期整体交通违法行为数量有所下降。

5、从违法分布时段情况来看,春运期间交通违法行为呈现“两头低中间高”的特点。通过对近三年全省春运期间交通违法数据分析发现,0时至8时,发生违法总量占全天的10.45%;9时至17时发生违法总量占全天的78.17%;18时至23时发生违法总量占全天的11.38%。

(三)近三年春运期间交通事故情况分析

1、全省春运期间简易事故和涉及人员伤亡道路交通事故整体平稳,但是依然高位运行,安全形势依然不容乐观。

2、省道及农村地区事故亡人总数占比较高。

3、超速行驶、无证驾驶、未按规定让行、逆行、酒驾醉驾是全省春运期间造成伤亡事故的主要原因。

4、事故发生时间和时间段占比情况

(1)星期一和星期五为一般事故高发日期,且呈逐年增长趋势。

(2)10-12时、14-18时为一天中一般事故的高发时段。

(3)近三年春节假日期间一般事故起数和事故亡人总数呈双下降趋势。

5、小型客车、重型货车、普通摩托车是造成伤亡事故的主要车型。

综合交通违法情况及事故情况来看,违法发生规律与事故发生规律基本吻合,这也说明交通违法和交通事故之间的必然联系。

2019年度春运道路交通安全风险及隐患预判

(一)恶劣天气对交通安全影响不容忽视。

(二)交通组织难度要大于平常。

(三)交通安全风险几率大于平常。

(四)春运期间交通流量增加的主要路段预计将集中在全省主要高速公路、国省道、与国省道相交的县乡道路和广大农村道路。

(五)春运期间全省施工路段谨防二次事故。

(六)途经全省133处事故多发点、段需要谨慎驾驶。

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